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三一集团 - 全链路存货管理

浏览量:454  发布时间:2024-08-30

项目背景:


三一集团是中国首家“破千亿”的工程机械企业,全球工程机械三强之一。其产品横跨起重机,路面机械,土石方机械,混凝土机械,桩工机械,煤炭机械,港口机械,以及风电,重卡等多个重工机械领域。并在多个领域市场的占有率保持第一。在产品涉及多领域的同时,三一重工的经营涉及180多个国家和地区,供应链庞大而复杂。 随着经济环境的变化,三一重工大力推进全球化战略,外海销售占比已超越国内,并持续增加。然而库存水平也快速增加,周转率持续下降,给企业经营增加了流动性风险与成本。



项目挑战:

  1. 库存涉及面广阔,从成品到半成品,再到物料;从海外国家,到运输在途,到工厂;从销售端到供应端;从采购,到生产再到销售的各个环节,并跨越多个组织与国家。
  2. 库存只是一种结果,而内在层次原因涉及“产销研”各个方面,因此管理好库存也需要各职能,以及各级管理组织协力配合
  3. 在三一这样庞大组织内推动库存改善,仅通过数字化系统方式难以改变业务行为和决策方式。而通过流程优化的方式则难以快速推广和落地。



解决方案:

    1. 事实上,造成库存周转率低的最主要阻碍因素是产销研等多个部门的各自为政,以及产销信息难以实现贯通,协同与统筹。在全球化战略环境中,产销失衡的问题注定被进一步放大。
    2. 因此,本项目解决方案着重于构建由产销研多策略协同并整合的组合策略模型。模型不仅是基于大量数据为基础的管理建模,同时智能技术的引入促进协同和决策的形成。策略的量化结果与人性化建议将引导订单,交付,计划,生产与采购运营。
    3. 于此同时,全链路库存信息化与数字化同步尤其关键,运用与策略联动的仿真工具更直观的展示策略调整与最终库存关联关系。助力快速实施落地。


实现效益:

  1. 原先产销研多个传统经验化的决策过程得到了规范化和标准化,例如产品生命周期,销售策略,交付策略等。
  2. 组合策略模型及工具在三一多个试点事业部得到快速部署与落地,并促进全链路库存降低10-20%目标的达成。
  3. 组合策略模型及工具将作为重要模块融入到三一供应链数智化平台。通过策略协同及数据仿真,以及人工智能化引导建议,帮助产销研跨部门实现科学化高效协同。


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